Các trạm sạc xe điện đóng vai trò quan trọng trong việc phát triển thị trường xe điện năng lượng mớica cuoc the thao, vì vậy Trung Quốc đã đưa các trạm sạc xe điện vào danh sách các dự án cơ sở hạ tầng mới. Trong kế hoạch phát triển ngành xe điện năng lượng mới (2021-2035) được công bố vào tháng 11 năm 2020, việc đẩy nhanh xây dựng cơ sở hạ tầng sạc và thay thế pin cũng được đề cập rõ ràng. Các trạm sạc DC hiện nay thường được chia thành ba loại chính là DC Wallbox, trạm sạc nhanh DC và trạm sạc siê Công suất của DC Wallbox dao động từ 20 đến 25kW, trong khi công suất của trạm sạc nhanh DC nằm trong khoảng 50 đến 150kW và công suất của trạm sạc siêu nhanh DC có thể đạt từ 150 đến 350kW. Hiện tại, các module sạc thường sử dụng linh kiện Si MOSFET 650V, và công suất của các module này thường vượt quá 6kW, khiến việc sử dụng nguồn điện ba pha trở nên cần thiết. Tuy nhiên, do điện áp đường trung tính là 800V vượt quá giới hạn 650V của linh kiện, cấu trúc ba mức làm cho mạch và bộ điều khiển trở nên phức tạp hơn. Việc sử dụng linh kiện SiC MOSFET 1200V giúp đơn giản hóa cấu trúc hai mức, từ đó giảm độ phức tạp của mạch và bộ điều khiển, nâng cao hiệu suất hệ thống và mật độ công suất, đồng thời dễ dàng thực hiện khả năng vận hành công suất hai chiều.